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Dans un an, le 9 décembre 2012, la Région prendra la gestion directe des lignes routières TER jusque-là organisées par la SNCF. Les lignes Annonay-Lyon et Annonay-Le Péage sont concernées.

Valérie Malavieille, présidente du comité de ligne TER Nord-Ardèche, commente ce changement : « Après deux années de fortes évolutions dues à des mises en service de lignes à grande vitesse, l’objectif 2013 sera d’améliorer l’information aux voyageurs en temps réel, et d’impliquer les transporteurs, que nous choisirons dès le printemps 2012 pour six ans, dans la vie des lignes pour plus d’efficacité et de réactivité. »
 

Entre 2008 et 2010, la fréquentation sur la ligne Annonay-Lyon a augmenté de 5,5 %, justifiant les cinq allers-retours directs vers Lyon et les dix allers-retours vers la gare SNCF du Péage-de-Roussillon.
Pour autant, avec douze voyageurs en moyenne sur la ligne Lyon-Annonay, neuf sur celle du Péage, dix-huit sur la ligne routière la plus fréquentée en Rhône-Alpes, entre Valence et Aubenas, il y a beaucoup à faire pour convaincre les usagers de laisser la voiture au garage. Encore faudrait-il davantage de ponctualité sur le réseau ferré, il est vrai près de la saturation autour de Lyon, et surtout résoudre le problème crucial des mouvements sociaux qui gangrènent le système des transports publics.
Avec persévérance, le conseil régional poursuit tout de même ses efforts pour améliorer le service : « Dès 2013, nous souhaitons une mise en correspondance systématique au Péage-de-Roussillon, une plus grande offre vers cette destination au départ d’Annonay et quelques modifications de périodicité pendant les week-ends », précise Magali Beineix-Viannay, en charge de la problématique des transports à la Région. Le passage de la SNCF à la Région s’accompagnera de changements d’horaires. Par contre, la question du maintien des correspondances avec Valence est posée. Selon la conseillère régionale Valérie Malavieille, « Le taux de fréquentation n’est que de 1,7 % et le conseil général a déjà des cars qui circulent entre Annonay et Valence. Enfin les correspondances pour Valence induisent une augmentation de cinq à dix minutes pour les trajets vers Lyon. »

Lire la suite de l'article dans le Réveil du 15 décembre 2011.